Kalimat itu bukan sekadar metafora. Setiap hari, ribuan ton CPO dan TBS dari kawasan timur Sumbar melintas menuju Riau melalui jalur darat Dharmasraya. Jalan yang ada saat ini semakin berat menanggung beban distribusi yang terus meningkat.
Annisa memahami, tanpa infrastruktur yang memadai, daerahnya akan terus tertinggal dalam persaingan ekonomi regional. Karena itu, pembangunan feeder toll diyakini menjadi jawaban untuk memangkas biaya logistik hingga 30 persen, mempercepat distribusi, sekaligus membuka akses kawasan hinterland yang selama ini sulit berkembang.
Perjuangan perempuan muda itu pun mendapat dukungan penuh dari Pemerintah Provinsi Sumatera Barat. Wagub Vasko Ruseimy menilai usulan tersebut sebagai langkah besar untuk memperkuat posisi Dharmasraya sebagai hub logistik dan pusat pertumbuhan ekonomi baru di wilayah timur Sumbar.
Di tengah dominasi kepemimpinan laki-laki dalam sejarah politik Ranah Minang, langkah Annisa menjadi simbol bahwa perempuan pun mampu berdiri di garis depan pembangunan. Bukan hanya memimpin dari balik meja, tetapi turun langsung mengetuk pintu kementerian demi membawa perubahan bagi daerahnya.
Perjalanan ke Jakarta itu mungkin hanya berlangsung beberapa hari. Namun bagi masyarakat Dharmasraya, perjuangan yang dibawa Annisa adalah tentang masa depan panjang tentang harapan agar daerah yang berada di perbatasan itu tak lagi hanya menjadi tempat lalu lintas komoditas, melainkan tumbuh menjadi pusat ekonomi baru yang maju dan diperhitungkan di Sumatera.
(Sutan)
